Đừng bỏ qua những điều cần biết về má phanh xe máy

Má phanh là một phần không thể thiếu trong hệ thống phanh của xe máy, giúp giảm tốc độ và dừng lại một cách an toàn. Chi tiết về má phanh xe máy đọc ngay!

Cấu tạo của má phanh xe máy

Bộ phận này thường được bao gồm các thành phần như sau:

• Bánh xe phanh: Là một bộ phận quan trọng được gắn vào bánh xe, tạo ma sát với lốp xe để giảm tốc độ và dừng xe.
• Thanh phanh: Một thanh kim loại chịu lực, được gắn vào khung xe và giữ bánh xe phanh.
• Móc phanh: Kết nối giữa bánh xe phanh và thanh phanh.
• Tay phanh: Gắn trên tay lái của xe, giúp điều khiển quá trình phanh.
• Dây phanh: Là bộ phận truyền động lực phanh từ tay phanh đến bánh xe phanh.
• Bình chứa dầu phanh: Nơi chứa dầu phanh và được gắn vào hệ thống phanh để cung cấp dầu phanh cho má phanh.

Khi bạn sử dụng tay phanh, dây phanh sẽ truyền lực đến bánh xe phanh, tạo ra ma sát với lốp xe, giảm tốc độ và dừng lại xe. Để đảm bảo an toàn, má phanh cần được bảo trì và kiểm tra định kỳ, các linh kiện cần được thay thế khi cần thiết.

Các loại má phanh xe máy

Bên cạnh má phanh truyền thống, hiện nay có nhiều loại má phanh khác được sử dụng trên xe máy. Sau đây là một số loại má phanh phổ biến trên xe máy hiện nay:

Má phanh đĩa

• Sử dụng đĩa phanh thay vì bánh xe phanh, tạo ra lực phanh bằng cách kẹp đĩa phanh giữa hai bản lề.
• Có hiệu suất phanh tốt hơn, đặc biệt là ở tốc độ cao và trong điều kiện ẩm ướt.
• Bản lề được chế tạo từ hợp kim nhôm, giúp giảm trọng lượng của má phanh và tăng khả năng tản nhiệt.
• Đĩa phanh được chế tạo từ thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm, có khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tốt hơn so với bánh xe phanh truyền thống.
• Khi sử dụng, không gây ra tiếng ồn lớn như má phanh tang trống.

Má phanh tang trống

• Má phanh tang trống sử dụng bánh xe phanh truyền thống, với bề mặt phanh được bao phủ bởi một vỏ tang trống. Khi bạn bóp phanh, linh kiện trong má phanh sẽ đẩy hai bàn tay phanh ra để chèn vào bánh xe, tạo ra lực phanh.
• Loại này có thể sử dụng cho cả bánh xe trước và sau của xe máy.
• So với má phanh đĩa, sản phẩm này có hiệu suất phanh thấp hơn và ít bền hơn trong điều kiện ẩm ướt. Tuy nhiên, nó có chi phí thấp hơn và dễ dàng bảo trì hơn.
• Để đảm bảo an toàn khi sử dụng, cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng má phanh, đảm bảo các linh kiện bánh xe phanh, vỏ tang trống và dụng cụ phanh không bị hỏng hoặc mòn.

Má phanh thủy lực

• Do sử dụng dầu phanh, má phanh thủy lực có hiệu suất phanh cao hơn so với dây phanh truyền thống.
• Hệ thống phanh thủy lực dễ kiểm soát và cung cấp phản hồi tốt hơn khi lái xe.
• Có khả năng phanh ổn định hơn ở tốc độ cao và trong điều kiện mưa ẩm, giúp đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
• Với cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì, việc sửa chữa cũng đơn giản hơn so với các loại má phanh khác.

Má phanh trợ lực

Má phanh trợ lực sử dụng một bộ phận trợ lực điện hoặc khí nén để giúp tăng lực phanh, giảm sức nặng của người lái và giảm thời gian phản hồi của hệ thống phanh.

Để chọn loại má phanh phù hợp cho xe máy của mình, bạn cần xem xét các yếu tố như loại xe, điều kiện thường xuyên sử dụng, ngân sách và các yêu cầu riêng của mình để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Cách kiểm tra và bảo dưỡng má phanh xe 

Ngoài việc chọn loại má phanh phù hợp, việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ cũng rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe. 

Kiểm tra độ dày của bánh xe phanh: Độ dày không nên quá mỏng, để tránh giảm hiệu suất phanh và gây ra nguy hiểm khi lái xe. Nếu độ dày của bánh xe phanh dưới mức tối thiểu, cần phải thay thế bánh xe phanh mới. 

Kiểm tra trạng thái của dầu phanh: Nếu dầu phanh bẩn hoặc không đủ mức, cần thay hoặc thêm dầu phanh mới. 

Dây phanh: Nếu dây phanh hỏng, cần phải thay thế chúng. 

Ngoài ra, các linh kiện khác trong hệ thống phanh như móc phanh, thanh phanh và tay phanh cũng cần kiểm tra định kỳ để đảm bảo hoạt động tốt. 

Hãy kiểm tra hiệu suất phanh của xe định kỳ để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động đúng cách và đáp ứng được yêu cầu an toàn khi lái xe. Nếu không biết cách bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ má phanh, bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để được tư vấn và thực hiện các hoạt động bảo dưỡng cần thiết.

Những lưu ý khi sử dụng má phanh xe máy

Không phanh quá mạnh

Phanh quá mạnh có thể gây mất kiểm soát và tai nạn. Thay vào đó, nên phanh dần và nhẹ nhàng, đặc biệt là khi đang lái xe trên đường ướt hoặc trơn trượt.

Không phanh quá lâu

Phanh quá lâu có thể làm tăng nhiệt độ của bánh xe phanh và gây mòn nhanh hơn. Bạn nên giảm tốc độ của xe trước khi phanh để giảm áp lực lên bánh xe phanh.

Không kéo phanh khi đang lái xe

Kéo phanh khi đang lái xe sẽ làm giảm độ ổn định của xe, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao. Hãy dùng tay phanh một cách nhẹ nhàng và chính xác để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Không phanh bánh trước trước khi phanh bánh sau

Khi phanh, nên phanh cả bánh trước và bánh sau cùng một lúc để đảm bảo độ ổn định và tránh tai nạn.

Điều chỉnh độ cao của tay phanh

Tùy theo sở thích và cách sử dụng, bạn có thể điều chỉnh độ cao của tay phanh để đảm bảo sự thoải mái và an toàn khi sử dụng.

Thay thế bánh xe phanh đúng loại

Khi thay thế bánh xe phanh, hãy đảm bảo chọn đúng loại cho xe của bạn để hiệu suất phanh tối ưu và an toàn khi sử dụng.

Lái xe an toàn và tuân thủ luật giao thông

Bạn cần phải lái xe an toàn và tuân thủ luật giao thông. Tránh lái xe quá tốc độ, đặc biệt là trên đường trơn trượt hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Chúc các bạn có thể sử dụng má phanh xe máy một cách hiệu quả qua bài viết này. Nếu bạn muốn mua những sản phẩm phụ tùng xe chất lượng, giá tốt thì liên hệ ngay với Savimax!